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杜恪又看到了一则新闻，讲的是某次首都会议，庐州市、金陵市、湘沙市等几所省会城市，都在争夺反重力技术试城市。

才挂断与蔡长的电话，这边就接到了庐州领导的电话，父母官又拐弯抹角的提到了这个事情。杜恪直接告知对方，自己与蔡长通过电话了，不过对方不保证庐州市可以选上。

“那就万分谢了。”

杜恪脆直接放了他们一个星期的假——不是让他们回家，而是让他们在这里脑风暴。

不过晚上吃过饭之后，杜恪还是找了找新闻，看一看现在反重力技术的反响。自从上次货车司机大罢工之后，斗云货的上市度似乎有些停滞，但是斗云客已经开始全面取代民航客机。乘客对此欣欣然，尤其是需要长途的乘客，已经抛弃铁了。

想到之前父母官的请求，他还是打了个电话，打给了直接负责试的一位委领导：“蔡长你好，我是杜恪，关于反重力技术试城市，我个人倾向于庐州市，毕竟是我的家乡……受人之托，无奈之举，也希望蔡长你们尽量从国家层面发，不要我。”

不过远洋运输，依然保留，国际航班也依然保留，还有一路一带的几条铁路大动脉，也都继续保留下去，直到反重力技术可以对外开放时再决定是否改变。

铁路局这边也在求变，准备与斗云集团合作，成立一个生产固定航线反重力火车的集团，据说这款新火车的名字都敲定下来，就叫飞火星号。不过显然上层领导，并没有很衷推动飞火星号，原因很简单，有了斗云客，就没必要再固定固定轨的飞行火车。

“老板，科技那边询问你是否有日程，于5月17日前往里开会。”田澜拿着日程本说，“是关于反重力技术民用推广方案的会议。”

谁知父母官一不担心，相反兴奋的说：“那就太谢杜院士了，等选上之后，我请您喝酒。”

杜恪闻言，直接摇：“推了，什么破事都来烦我。”自从跟严嗣同一番讨论，他就不再关心反重力技术会对社会造成多大冲击了。

“公路通设计千万家，需要慎重，但是航空与铁路，都是国家政策一句话的事情，所以首先就要拿航空与铁路来开刀。不要小打小闹，直接一步到位，长痛不如短痛，这阵痛比起社会的阵痛来说，我们国家是可以承受的。”负责通领域的一位领导，在某次讲话中指。

这也基本宣告，在华夏内，航空运输与铁路运输，即将成为过去式。

“杜院士您放心，这样的国家政策，我们可不能胡选择。不过在比较过程中，如果庐州市条件合适，我们也会适当给予照顾的。”蔡长表示。

很快。

两者名字不同，但功能实际上是重复的。

“您客气了。”

上量时空通都要来临了，还关心神反重力技术。

而他自己则挥一挥衣袖，又回家去看望老婆孩了。

曾几何时，铁战略是华夏的重大战略之一，而如今，铁已经不香了。