杨丰说。

“元首，咱们的轰炸机是不是也该换气式的了。”

更重要的是，在苏联人的原弹爆炸后，因为讹诈的存在，大明海军已经不能没事打人家苏联商船玩了，这样在战争中，慕梭肯定还可以获得源源不断的军火补给，说不定还得有米格15加战场，这样的话老式螺旋桨轰炸机基本上就可以退历史了，必须得换气式轰炸机才行。

杨丰能买到的，也就只有堪培拉了。

“换，当然要换。”

自产版佩刀的改，还有之后的生产。

他的轰炸机队目前还是林肯式和解放者，尤其是前者即便是在经历了次大陆战争后，剩下的还多达一个联队，这些活式螺旋桨轰炸机，多数都分更换了更轻的复合材料件，所以能比之前有了一定的提升，但即便是这样，在气时代到来后也已经开始落伍了。

这个很简单，堪培拉呗，虽然不是什么极其先的东西，但却是一款绝对的经典，更重要的是可以自产，只要购买生产许可证就行，而且发动机也就是他现在开始投产的。再少量使用钛合金和复合材料减重，换两台更大推力的改型发动机，可以轻松提到mk6的平，甚至说不定还会更好，对付着用个十年八年没什么问题。

杨元首很是无奈地慨。

已经完成的鸿雁客机，这小飞机已经正式投产并付给了客，市场反应还是很不错的，尤其是在目前油价的情况下相比气式省油，相比活螺旋桨式油料更便宜的涡桨很受迎。不只是鲲鹏，欧洲一大票飞机公司都在押宝这东西，鸿雁虽然小，不起，速度慢，但好是它便宜啊，尤其是东印度群岛各自治共和国，立刻就盯上了这可以在岛际自由穿梭的小飞机，

韩旭接着小心翼翼地问。

尤其是下一步的作战目标是爪哇赤军，和对只是合作者的尼赫鲁的扶持不同，史达林对纯正自己人的慕梭扶持完全是规格的，不但给了他米格九，而且还包括了最新式的螺旋桨战斗机拉11，近三百架可以说最先的苏联战斗机，在苏联志愿飞行员驾驶下保卫着爪哇赤军的天空。

已经快要试飞阶段的直升机，这款几乎完全复制休伊的直升机被杨元首命名为貔貅，原型机已经制造来，估计用不了几天就可以试飞，虽然还没有其他国家订单，但好在明军自己就一下订购了两百多架，完全不需要担心销量问题。

至于哪一…

再就是合作行的空客，照初步达成的分方案，鲲鹏公司将负责主要承重结构的研发，这其实是杨丰自己要求的，因为他在顺天府的铝合金厂已经开始投产铝的2124系合金。这可是米国七十年代航空工业的支，从雄猫到老鹰，从波音737，747到空客a320，可以说这一时期欧主要军民用飞机的主要结构全都是靠这东西支撑，甚至于端大气上档次的猛禽电上都有这东西。

这么多项目堆在鲲鹏公司，接下来的五年里，这家公司可以说都快不堪重负了，的确也没人力再去搞别的项目，要知他目前缺少的并不只有轰炸机，还有对地攻击机，尤其是舰载攻击机，战斗轰炸机，速截击机，这可是现在最行的，气式教练机，这个以后可以用血鬼，甚至还得加上防空导弹。

另外他现在手中的技术人员数量，也不足以支持他再研制一款战略轰炸机，鲲鹏飞行现在已经有一大堆项目了。

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这也是大明帝国航空工业的支撑。

虎鲨战斗机，这个就不用说了，这是鲲鹏公司最重要的研究项目。

而接下来，杨丰还有一个重要的研发项目也要展开，也就是他的大力神运输机，他宁可先不造轰炸机也要把大力神先造来。

“人才呀，二十世纪什么最重要？人才最重要！”

火焰的机枪。

而未来他计划中，适合大明空军的战略轰炸机，应该是逆火，但这轰炸机等级太，至少五十年代是不能装备的，他的计划是五十年代中期开始研制，然后到六十年代中期，和同样变后掠翼的f111差不多一块儿服役就可以了，这样可以继续保持十年的优势。

但现在，只能是堪培拉。

当然，主要是不列颠人肯定不会卖三v的，哪怕最小的勇士也不会卖，那是战略轰炸机，谁家会把那东西卖给别人？