看着始终不曾离开作业区移动工柜架的小啾，机修长萧明终于了笑容。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，亲手拆装过一遍，再听机修长的详细讲解，陈非的收获满满。

事实上这一系列的引擎不止是用于各类型的飞行，还可以用于农用机械、船舶、航空辅助动力（apu）和小型发电机等方面的动力源，属于货真价实的板砖型通用动力，哪里需要就往哪里搬，应用范围只有多的想不到，完全没有用不到，量大饱。

萧明拿着一块抹布着沾染了五颜六油垢的手，说：“今天就先到这里，等熟练了拆卸和安装，我再教你判断故障和修理故障件，修理工作并不完全是更换新零件。”

午休时间，陈非刚咽下最后一面包，1号机库的棚无声无息的亮起了黄灯光。

从表面上看，机修长萧明几乎就是一个五大三的糙汉，可是在手把手的指导陈非拆解这架a-39b“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机时却格外细致，不仅一边讲解，还一边亲自示范，最后又让陈非上手尝试，先装上去，然后再拆下来，反正不嫌麻烦。

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“你的小鸟儿，倒是乖的。”

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像这样的拆装作，最怕的不是装不上，也不是找不到零件，而是怕装到最后，竟多一两个玩意儿来，那可就麻烦大了。

既动手又动的现场教学相当耗费心力，恰好陈非一个人上午属于机修组，下午属于“真香”战斗飞行中队，可以缓气，明天再继续。

涡桨引擎一拆，然后顺着密集有序的线路挨个儿拆各航电模块，除了座舱以外，用于拆解示范的“大嘴怪”就等于被掏空了一大半儿。

一通猛怼，半小时不到就将这架给他练手用的216号机“大嘴怪”顺利开了瓢，就像在新手村练满级，门直接秒boss般到渠成的轻松自如。

飞行中的飞行害怕小鸟，停在地面上的飞行同样也怕。

“小啾是独一无二的。”

然而现在，在熟读过全技术说明书的基础上，仅仅一次实，就让陈非拥有了独立作的自信，上手自然极快，完全不像第一次拆机的新手，尽动作有些生涩，却已经暗合了稳准狠三味。

在机库一隅日常待命的飞行员们立刻作了反应，陈非的飞行教官，伊莉妮·鲁休斯的声音响了起来。

工业产品的成本与产量成反比，需求越多，产量越大，成本就越低，价钱自然更便宜。

“‘真香’中队集合，菜鸟，快过来，要任务了！”

“机修长，您辛苦了。”

即使之前没有看过abcdefg七本技术说明书，这会儿也能让陈非对这款轻型涡桨机拥有清晰的理解。

第四件事……第五件事……”

这次的拆解作除了示范以外，还顺便了保养和消耗件更换，一举多得。

世界上的净光雀或许不止一只，但是小啾对于陈非个人而言，却是独一无二，不可替代。

“大嘴怪”作为极受各个空勤基地迎的廉价攻击机，它的主动力总成，pt6a系涡桨引擎并没有许多人想像的那么大，也就比40l的桶大那么一丢丢，只有两百来公斤重，小板儿，大动力，超级得劲儿。

a-39b“大嘴怪”这量产型便宜货并非没有便宜的理，引擎本来就不贵，算上航电和机本，整个件系统的复杂程度并不比四个的汽车多少。

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中午时分，这架轻型涡桨式攻击机就被萧机修长和陈非二人顺利的大卸八块，几张工作台桌面堆得满满当当，却井然有序，还当场列了清单，等第二天再同样的时间重新装回去。

他就担心这只小鸟好奇心过剩，往“大嘴怪”的犄角旮旯里面钻。

许多东西在七本技术说明书上本就没有，实际动过手才会知。